thanhceo6789
Junior Member
Dầu bánh răng ô tô sử dụng cho nhiều trục và hệ truyền động được phân loại theo độ nhớt theo SAE B 306 E (bảng 1). Độ nhớt có ảnh hưởng đến có thể chịu tải, đến sự hoạt động hoặc đến sự sang số dễ dàng. Dầu có độ nhớt quá cao có thể thúc đẩy sự tạo bọt. Dầu bánh răng đa cấp luôn luôn kết hợp được khả năng sang số dễ dàng và cũng như có thể làm việc tốt ở nhiệt độ thấp; ở nhiệt độ rất cao thì phục vụ độ nhớt đủ cao; những dầu này chứa những phụ gia cải thiện cấp độ độ nhớt cho nên độ bền trượt và đặc tính nhiệt độ thấp là loại những chỉ tiêu rất quan trọng.
>>> Sản phẩm cùng loại: Mỡ bôi trơn chịu nhiệt
Nhiều dầu nhiều cấp có mức độ nhớt SAE 75W, 80W - 90 và 85W - 140 luôn được sử dụng, vì chúng có thể dùng trong cả năm nhờ thời gian thay dầu dài hơn và mất năng lượng do ma sát là thấp hơn. những nhà tinh chế bánh răng châu âu chưa sử dụng dầu bánh răng đa cấp một cách rộng rãi song đã có nhiều chuẩn công nghệ khác được lập ra theo hướng sử dụng dầu nhiều cấp. Tính năng đúng dầu hộp số được mô tả trong chuẩn API 1560 và cũng như trong chuẩn MIL-L-2105, 2105 A và 2105C. Theo phân loại API thì có dầu từ GL-1 đến GL-6 (GL: gear lubricant). Sự tương thích dầu trong thực tế được kiểm tra qua hệ truyền động hoặc qua các phép thử trong phòng thí nghiệm. những tính năng và cũng như những đặc tính cực áp được kiểm tra trong những trục riêng theo phương pháp đúng ủy ban Nghiên cứu phối hợp Mỹ; hệ truyền mômen lớn ở tốc độ thấp theo CRCL-37; nhiều yêu cầu tốc độ cao cũng như tải trọng va chạm theo phép kiểm tra CRCL-42 và phương pháp thử FZG-L-42; sự ăn mòn ẩm theo CRCL-33. nhiều chuẩn đặc trưng, loại dầu cũng như xử lý phụ gia được trình bày trong bảng 2 hoặc nhiều số liệu điển hình tại bảng 3. các dầu bánh răng này chính dùng nhiều phụ gia S - P. hiện nay, những dầu theo API GL-3 và cũng như API GL-4; MIL-L-2105 SAE được sử dụng chủ yếu đáp ứng hệ truyền động và cũng như nhiều dầu theo API GL-5; MIL-L-2105 T SAE-90 sử dụng cho những trục.
Nhiều dầu nhiều cấp có mức độ nhớt SAE 75W, 80W - 90 và 85W - 140 luôn được sử dụng, vì chúng có thể dùng trong cả năm nhờ thời gian thay dầu dài hơn và mất năng lượng do ma sát là thấp hơn. những nhà tinh chế bánh răng châu âu chưa sử dụng dầu bánh răng đa cấp một cách rộng rãi song đã có nhiều chuẩn công nghệ khác được lập ra theo hướng sử dụng dầu nhiều cấp. Tính năng đúng dầu hộp số được mô tả trong chuẩn API 1560 và cũng như trong chuẩn MIL-L-2105, 2105 A và 2105C. Theo phân loại API thì có dầu từ GL-1 đến GL-6 (GL: gear lubricant). Sự tương thích dầu trong thực tế được kiểm tra qua hệ truyền động hoặc qua các phép thử trong phòng thí nghiệm. những tính năng và cũng như những đặc tính cực áp được kiểm tra trong những trục riêng theo phương pháp đúng ủy ban Nghiên cứu phối hợp Mỹ; hệ truyền mômen lớn ở tốc độ thấp theo CRCL-37; nhiều yêu cầu tốc độ cao cũng như tải trọng va chạm theo phép kiểm tra CRCL-42 và phương pháp thử FZG-L-42; sự ăn mòn ẩm theo CRCL-33. nhiều chuẩn đặc trưng, loại dầu cũng như xử lý phụ gia được trình bày trong bảng 2 hoặc nhiều số liệu điển hình tại bảng 3. các dầu bánh răng này chính dùng nhiều phụ gia S - P. hiện nay, những dầu theo API GL-3 và cũng như API GL-4; MIL-L-2105 SAE được sử dụng chủ yếu đáp ứng hệ truyền động và cũng như nhiều dầu theo API GL-5; MIL-L-2105 T SAE-90 sử dụng cho những trục.