backieuphong101
Junior Member
Chúng tôi chuyên cung cấp các loại Dau Nhot, Dau Nhot, Dau Nhot Total và Dau Nhot Cong Nghiep các loại
CASTROL POWER1 BÁN TỔNG HỢP CAO CẤP MỚI[/h] - Castrol Power1 là dau nhot cao cấp có chất lượng cao và luôn được cải tiến để đem lại những lợi ích vượt bậc cho người tiêu dùng.
- Dau Nhon Castrol Power1 là thương hiệu hàng đầu Việt Nam , luôn được hỗ trợ quảng cáo tiếp thị mạnh nhất trên thị trường.
- Castrol Power1 được người tiêu dùng yêu chuộng nhất và luôn gắn kết với các sự kiện bóng đá toàn cầu như Beckham , Euro Cup 2008 , Ronaldo , World Cup 2012....
Ngoài ra, chúng tôi còn cung cấp các loại Dau Nhot Total, Dau Nhot Cong Nghiep.
LÀM GÌ CHO MÁY MẠNH , XE BỐC?
Sau một thời gian sử dụng xe máy sẽ có hiện tượng yếu dần đi , không còn chạy bốc như thời gian đầu nữa . Để xác định chính xác nguyên nhân hãy thực hiện một số công việc sau:
1. Kiểm tra lại dau nhot, phải bảo đảm là lượng dầu bôi trơn còn tốt và đầy đủ , mở nắp xú páp để kiểm tra lượng dau nhon lên đầu quy lát. Trường hợp bơm yếu thì kiểm tra lại hệ thống bơm nhớt.
2. Dựng chân chống xe , trả về số "0" cho nổ máy và lên ga tối đa. Nếu tiếng máy nổ không giòn, lên ga bị khựng, nổ lụp bụp... thì thực hiện các bước sau:
Thử lửa: Mở bu-gi thử lửa và xem tia lửa nẹt ra ở bu-gi , nếu tia lửa ở bu-gi yếu thì vê sinh bu-gi (hoặc thay mới) và kiểm tra lại. Trường hợp thay bu-gi mới mà tia lửa vẫn yếu thì kiểm tra lại hệ thống đánh lửa.
Thử nén: Dùng tay bít lỗ bu-gi thử nén hoặc đồng hồ đo áp suất để kiểm tra áp suất . Trường hợp nén yếu thì điều chỉnh lại khe hở xú páp . Nếu điều chỉnh khe hở xú páp đúng tiêu chuẩn mà nén vẫn còn yếu thì dùng nhớt sạch đổ vào lỗ bu-gi , xả lòng và kiểm tra lại áp suất nén . Nếu áp suất nén tăng cao thì thay piston và bạc.
Thử xăng: Trong trường hợp thử lửa và nén đều tốt thì hiện tượng hư hỏng trên là do bình xăng con . Hãy thực hiện các bước sau:
- Tháo lọc gió và thử lại.
- Xả xăng từ ống xăng dư để kiểm tra xăng có đầy đủ trong chén không? Xăng có lẫn nước không? Trường hợp xăng không có đầy đủ trong chén thì tháo bình xăng con và vệ sinh.
- Kiểm tra trụ ga và kim đót , nếu mòn thì thay mới và kiểm tra lại.
3. Dựng chân chống xe , trả về số "0" cho nổ máy và lên ga tối đa. Nếu tiếng máy nổ giòn , lên ga không bị khựng ... thì thực hiện tiếp các bước sau:
- Kiểm tra xem có bị bó thắng không , nếu có thì điều chỉnh lại.
- Kiểm tra lại bộ nhông , sên , dĩa , nếu mòn thay mới
- Kiểm tra lại bộ ly hợp , đây là một trong nhưng chính dẫn đến xe chạy yếu.
Kiểm tra ly hợp hãy thực hiện các bước sau:
- Đạp bàn đạp số và quay bánh xe , nếu quay quá nhẹ thì điều chỉnh lại ly hợp.
- Trong trường hợp điều chỉnh tối đa mà vẫn còn trượt thì tháo và sửa chữa lại bộ ly hợp.
Hãy sử dụng dau nhot xe may đúng cách, đúng thời hạn để cho xe máy bạn mạnh hơn, bốc hơn. Trong trường hợp bạn sử dụng xe hơi, hãy sử dụng dau nhot xe hoi đúng loại như: Castrol GTX Modern Engine, Castrol GTX Modern Engine, Castrol GTX Modern Engine ...
CASTROL POWER1 BÁN TỔNG HỢP CAO CẤP MỚI[/h] - Castrol Power1 là dau nhot cao cấp có chất lượng cao và luôn được cải tiến để đem lại những lợi ích vượt bậc cho người tiêu dùng.
- Dau Nhon Castrol Power1 là thương hiệu hàng đầu Việt Nam , luôn được hỗ trợ quảng cáo tiếp thị mạnh nhất trên thị trường.
- Castrol Power1 được người tiêu dùng yêu chuộng nhất và luôn gắn kết với các sự kiện bóng đá toàn cầu như Beckham , Euro Cup 2008 , Ronaldo , World Cup 2012....
Ngoài ra, chúng tôi còn cung cấp các loại Dau Nhot Total, Dau Nhot Cong Nghiep.
LÀM GÌ CHO MÁY MẠNH , XE BỐC?
Sau một thời gian sử dụng xe máy sẽ có hiện tượng yếu dần đi , không còn chạy bốc như thời gian đầu nữa . Để xác định chính xác nguyên nhân hãy thực hiện một số công việc sau:
1. Kiểm tra lại dau nhot, phải bảo đảm là lượng dầu bôi trơn còn tốt và đầy đủ , mở nắp xú páp để kiểm tra lượng dau nhon lên đầu quy lát. Trường hợp bơm yếu thì kiểm tra lại hệ thống bơm nhớt.
2. Dựng chân chống xe , trả về số "0" cho nổ máy và lên ga tối đa. Nếu tiếng máy nổ không giòn, lên ga bị khựng, nổ lụp bụp... thì thực hiện các bước sau:
Thử lửa: Mở bu-gi thử lửa và xem tia lửa nẹt ra ở bu-gi , nếu tia lửa ở bu-gi yếu thì vê sinh bu-gi (hoặc thay mới) và kiểm tra lại. Trường hợp thay bu-gi mới mà tia lửa vẫn yếu thì kiểm tra lại hệ thống đánh lửa.
Thử nén: Dùng tay bít lỗ bu-gi thử nén hoặc đồng hồ đo áp suất để kiểm tra áp suất . Trường hợp nén yếu thì điều chỉnh lại khe hở xú páp . Nếu điều chỉnh khe hở xú páp đúng tiêu chuẩn mà nén vẫn còn yếu thì dùng nhớt sạch đổ vào lỗ bu-gi , xả lòng và kiểm tra lại áp suất nén . Nếu áp suất nén tăng cao thì thay piston và bạc.
Thử xăng: Trong trường hợp thử lửa và nén đều tốt thì hiện tượng hư hỏng trên là do bình xăng con . Hãy thực hiện các bước sau:
- Tháo lọc gió và thử lại.
- Xả xăng từ ống xăng dư để kiểm tra xăng có đầy đủ trong chén không? Xăng có lẫn nước không? Trường hợp xăng không có đầy đủ trong chén thì tháo bình xăng con và vệ sinh.
- Kiểm tra trụ ga và kim đót , nếu mòn thì thay mới và kiểm tra lại.
3. Dựng chân chống xe , trả về số "0" cho nổ máy và lên ga tối đa. Nếu tiếng máy nổ giòn , lên ga không bị khựng ... thì thực hiện tiếp các bước sau:
- Kiểm tra xem có bị bó thắng không , nếu có thì điều chỉnh lại.
- Kiểm tra lại bộ nhông , sên , dĩa , nếu mòn thay mới
- Kiểm tra lại bộ ly hợp , đây là một trong nhưng chính dẫn đến xe chạy yếu.
Kiểm tra ly hợp hãy thực hiện các bước sau:
- Đạp bàn đạp số và quay bánh xe , nếu quay quá nhẹ thì điều chỉnh lại ly hợp.
- Trong trường hợp điều chỉnh tối đa mà vẫn còn trượt thì tháo và sửa chữa lại bộ ly hợp.
Hãy sử dụng dau nhot xe may đúng cách, đúng thời hạn để cho xe máy bạn mạnh hơn, bốc hơn. Trong trường hợp bạn sử dụng xe hơi, hãy sử dụng dau nhot xe hoi đúng loại như: Castrol GTX Modern Engine, Castrol GTX Modern Engine, Castrol GTX Modern Engine ...